ISBN: 978-84-9091-522-6

La torre de señales de la Base Aérea de Cuatro Vientos es uno de los iconos de la aviación militar española. Se proyectó en el verano de 1919. Se terminó de construir en 1920. Tras 62 años de servicio, 100 de existencia, y diversas reparaciones y reformas, que siempre respetaron su imagen original y su esencia, hoy podemos contemplarla casi idéntica a como era cuando n

ació: elegante y equilibrada, espléndida.

Índice

Dedicatoria de S. M. el Rey Felipe VI

In memoriam Cecilio Yusta Viñas (1937-2020)

Prólogo, por Juan Miguel Diaz Diez

• La Torre de Señales Histórica de Cuatro Vientos.
• Los inicios. Testigo de la Historia.
• La etapa media. Dificultades y anacronismos.
• Fin de la vida operativa. Símbolo presente y futuro.

Historia de la Torre de Señales de Cuatro Vientos, por Marcelino Sempere Doménech

• Contexto de la Torre de Señales: Introducción.
• Los orígenes de la aeronáutica militar: Leyendas, mitos y precursores. La primera unidad de la aeronáutica militar española.
• El nacimiento de la aviación española: Desarrollo de la aviación hasta la Primera Guerra Mundial y su influencia en España. Los primeros vuelos en España. Cuatro Vientos y el origen de la aviación militar (1909-1913). La primera unidad de aviación militar.
• Cuatro Vientos en el contexto de los primeros aeródromos y escuelas de vuelo militares en el Mundo: El desarrollo de la aviación militar española entre 1914 y 1920. Losinicios del uso bélico de la aviación. El contexto español entre 1914 y 1920. La guerra de Marruecos crisol de la aviación militar española. Las primeras campañas y el Servicio de Aeronáutica (1909-1921). La Primera Guerra Mundial y el concurso de aviones. El desarrollo aeronáutico de la Primera Guerra Mundial. La aviación española tras la Primera Guerra Mundial. La reorganización del general Echagüe
• El contexto aeronáutico en el que se construyó la torre de señales: El gran desarrollo de la aviación tras la Primera Guerra Mundial- La necesidad de controlar y regular la actividad aérea. La aviación militar española en la vanguardia aeronáutica
• Epílogo.

La Torre en la cuna, por Cecilio Yusta Viñas

• Un aeródromo para la torre de señales.
• 1914-1918.
• Tráfico aéreo comercial en España.
• Razones para una torre.
• El proyecto.
• Torre de señales.
• Comentario final.

La Torre, testigo de acontecimientos aeronáuticos, por Adolfo Roldán Villén

• Relación de acontecimientos desarrollados ante la torre de señales desde la entrega de aeroplanos hasta las XXIV jornadas municipales sobre catástrofes en 2017. 

Anexos

• Inforlizados por el Cte. Leopoldo Jiménez García

Bibliografía